Ang pinakamahalagang bagay na dapat malaman ay ang mga de-koryenteng sasakyan sa pangkalahatan ay nahahati sa dalawang pangunahing kategorya: mga plug-in na hybrid na de-kuryenteng sasakyan (PHEV) at mga de-koryenteng sasakyan ng baterya (BEV).
Baterya na Electric Vehicle (BEV)
Baterya Mga Sasakyang De-kuryente(BEV) ay ganap na pinapagana ng kuryente. Ang BEV ay walang internal combustion engine (ICE), walang tangke ng gasolina, at walang tambutso. Sa halip, mayroon itong isa o higit pang mga de-koryenteng motor na pinapagana ng mas malaking baterya, na dapat i-charge sa pamamagitan ng panlabas na saksakan. Gusto mong magkaroon ng makapangyarihang charger na makakapag-charge nang buo sa iyong sasakyan sa magdamag.
Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
Plug-in na Hybrid Electric Vehicles(PHEVs) ay pinapagana ng isang fuel-based na internal combustion engine, pati na rin ng isang de-koryenteng motor na may baterya na rechargeable gamit ang isang panlabas na plug (na makikinabang din mula sa isang magandang home charger). Ang isang fully-charged na PHEV ay maaaring maglakbay ng disenteng distansya gamit ang electric power — mga 20 hanggang 30 milya — nang hindi gumagamit ng gas.
Mga benepisyo ng isang BEV
1: pagiging simple
Ang pagiging simple ng BEV ay isa sa mga pinakamalaking pakinabang nito. Napakakaunting mga gumagalaw na bahagi sa abateryang de-kuryenteng sasakyanna napakakaunting maintenance ang kailangan. Walang mga pagbabago sa langis o iba pang likido tulad ng langis ng makina, na nagreresulta sa ilang pag-tune-up na kinakailangan para sa isang BEV. Isaksak lang at pumunta!
2: Pagtitipid sa gastos
Ang mga matitipid mula sa pinababang mga gastos sa pagpapanatili ay maaaring magdagdag ng hanggang sa makabuluhang pagtitipid sa buong buhay ng sasakyan. Gayundin, ang mga gastos sa gasolina ay karaniwang mas mataas kapag ginagamit ang gas-powered combustion engine kumpara sa electric power.
Depende sa nakagawiang pagmamaneho ng isang PHEV, ang kabuuang halaga ng pagmamay-ari sa tagal ng buhay ng baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay maaaring maihambing sa — o mas mahal pa kaysa — para sa isang BEV.
3: Mga benepisyo sa klima
Kapag nagmaneho ka nang buo sa kuryente, makakapagpahinga ka nang malaman na nag-aambag ka sa isang mas malinis na kapaligiran sa pamamagitan ng pag-alis sa mundo mula sa gas. Ang internal combustion engine ay naglalabas ng mga emisyon ng CO2 na nagpapainit sa planeta, gayundin ng mga nakakalason na kemikal tulad ng nitrous oxides, volatile organic compounds, fine particulate matter, carbon monoxide, ozone, at lead. Ang mga EV ay higit sa apat na beses na mas mahusay kaysa sa mga kotseng pinapagana ng gas. Ito ay isang malaking kalamangan sa mga tradisyunal na sasakyan, at katumbas ng pagtitipid ng humigit-kumulang tatlong tonelada ng carbon dioxide emissions bawat taon. Bukod dito,Mga EVkaraniwang kumukuha ng kanilang kuryente mula sa grid, na lumilipat sa mga renewable nang mas malawak araw-araw.
4: Masaya
Hindi maikakaila ito: sumakay ng ganap -de-kuryenteng sasakyanay masaya. Sa pagitan ng tahimik na pagmamadali ng bilis, ang kawalan ng mabahong tailpipe emissions, at ang makinis na pagpipiloto, ang mga taong nagmamay-ari ng mga de-kuryenteng sasakyan ay talagang natutuwa sa kanila. Ang isang buong 96 porsiyento ng mga may-ari ng EV ay hindi kailanman nagnanais na bumalik sa gas.
Mga benepisyo ng isang PHEV
1: Mga paunang gastos (sa ngayon)
Karamihan sa paunang halaga ng isang de-kuryenteng sasakyan ay nagmumula sa baterya nito. kasiMga PHEVmay mas maliit na baterya kaysa sa mga BEV, ang kanilang mga paunang gastos ay malamang na mas mababa. Gayunpaman, tulad ng nabanggit, ang halaga ng pagpapanatili ng internal combustion engine nito at iba pang hindi de-kuryenteng bahagi — pati na rin ang halaga ng gas — ay maaaring magpapataas sa mga gastos ng isang PHEV sa buong buhay nito. Kapag mas marami kang nagmamaneho ng kuryente, mas magiging mura ang habambuhay na mga gastos — kaya kung ang PHEV ay mahusay na na-charge, at malamang na bumiyahe ka ng maiikling oras, magagawa mong magmaneho nang hindi gumagamit ng gasolina. Nasa loob ito ng electric range ng karamihan sa mga PHEV sa merkado. Umaasa kami na, habang patuloy na bumubuti ang teknolohiya ng baterya, bababa ang mga paunang gastos para sa lahat ng mga de-koryenteng sasakyan sa hinaharap.
2: Kakayahang umangkop
Bagama't gugustuhin ng mga may-ari na panatilihing naka-charge ang kanilang mga plug-in hybrid nang madalas hangga't maaari upang tamasahin ang mga matitipid na ibinibigay ng pagmamaneho sa kuryente, hindi nila kinakailangang i-charge ang baterya upang magamit ang sasakyan. Ang mga plug-in na hybrid ay kikilos tulad ng isang maginoohybrid na de-kuryenteng sasakyankung hindi sila sisingilin mula sa isang saksakan sa dingding. Samakatuwid, kung nakalimutan ng may-ari na isaksak ang sasakyan sa loob ng isang araw o magmaneho sa isang destinasyon na walang access sa isang electric vehicle charger, hindi ito isang isyu. Ang mga PHEV ay may posibilidad na magkaroon ng mas maikling hanay ng kuryente, na nangangahulugang kakailanganin mong gumamit ng gas. Ito ay isang benepisyo para sa ilang mga driver na maaaring may range na pagkabalisa o nerbiyos tungkol sa pag-recharge ng kanilang EV sa kalsada. Umaasa kaming magbabago ito sa lalong madaling panahon, dahil parami nang parami ang mga pampublikong istasyon ng pagsingil na online.
3: Pagpipilian
Sa kasalukuyan ay mas maraming PHEV sa merkado kaysa sa mga BEV.
4: Mas mabilis na pag-charge
Karamihan sa mga bateryang de-kuryenteng sasakyan ay may standard na 120-volt level 1 na charger, na maaaring tumagal nang napakatagal upang ma-recharge ang sasakyan. Iyon ay dahil ang mga bateryang de-kuryenteng sasakyan ay may mas malalaking baterya kaysa saMga PHEVgawin.
Oras ng post: Hun-19-2024