Pagkakaiba ng Uri ng AC EV Charger Plug

Mayroong dalawang uri ng AC plugs.

1. Ang Type 1 ay isang single phase plug. Ito ay ginagamit para sa mga de-kuryenteng sasakyan na nagmumula sa Amerika at Asya. Maaari mong i-charge ang iyong sasakyan nang hanggang 7.4kW depende sa iyong charging power at grid capabilities.

2. Ang triple-phase plug ay type 2 plugs. Ito ay dahil mayroon silang tatlong dagdag na mga wire na nagpapahintulot sa kasalukuyang dumaloy. Kaya naman mas mabilis nilang ma-charge ang iyong sasakyan. Pampublikomga istasyon ng pagsingilmay hanay ng mga bilis ng pagsingil, mula 22 kW sa bahay hanggang 43 kW sa publikoMga EV charger, depende sa kapasidad sa pag-charge ng iyong sasakyan at mga kakayahan sa grid.

Mga Pamantayan sa North American AC EV Plug

Ang bawat tagagawa ng electric vehicle sa North America ay gumagamit ng SAE J1772 connector. Kilala rin bilang plug, ginagamit ito para sa Level 1 (120V) at Level 2 (220V) na pag-charge. Ang bawat sasakyan ng Tesla ay may kasamang Tesla charger cable na nagbibigay-daan dito na mag-charge sa mga istasyong gumagamit ng J1772 connector. Ang lahat ng mga de-koryenteng sasakyan na ibinebenta sa North America ay maaaring gumamit ng anumang charger na mayroong J1772 connector.

Mahalaga ito dahil ang bawat hindi Tesla level 1, 2 o 3 charging station na ibinebenta sa North America ay gumagamit ng J1772 connector. Gumagamit ang lahat ng produkto ng iEVLEAD ng karaniwang J1772 connector. Ang adapter cable na kasama sa kotse ni Tesla ay maaaring gamitin para i-charge ang iyong Tesla na sasakyan sa anumang iEVLEADmga istasyon ng pagsingil. Lumilikha si Tesla ng kanilangsingilin ang mga puntos. Gumagamit sila ng Tesla connector. Hindi magagamit ng mga EV ng ibang brand ang mga ito maliban kung bumili sila ng adapter.

Baka nakakalito. Gayunpaman, anumang de-kuryenteng sasakyan na bibilhin mo ngayon ay maaaring singilin sa isang istasyon na may J1772 connector. Bawat level 1 at level 2 charging station na kasalukuyang available ay gumagamit ng J1772 connector maliban sa Tesla.

European AC EV Plug Standards

Habang ang mga uri ng EVtambak ng chargerAng mga konektor sa Europa ay halos kapareho sa mga nasa Hilagang Amerika, mayroong ilang mga pagkakaiba. Ang karaniwang kuryente ng sambahayan sa Europa ay 230 volts. Ito ay halos dalawang beses sa boltahe na ginamit sa North America. Ang Europe ay walang "level 1" na pagsingil. Pangalawa, sa Europa, lahat ng iba pang mga tagagawa ay gumagamit ng J1772 connector. Ito ay kilala rin bilang ang IEC62196 Type 2 connector.

Kamakailan ay nagbago ang Tesla mula sa kanilang pagmamay-ari na konektor sa Type 2 connector para sa Model 3 nito. Ang Tesla Model S at Model X na sasakyan na ibinebenta sa Europe ay gumagamit ng Tesla connector. Gayunpaman, pinaniniwalaan na lilipat sila sa Type 2, sa Europa.

Upang ibuod:

Mayroong dalawang uri ng plug para sa ACEV Charger：uri 1 at uri 2
Ang Type 1(SAE J1772 ) ay karaniwan para sa mga sasakyang Amerikano
Ang Type 2 (IEC 62196 ) ay pamantayan para sa mga sasakyang European at Asian