Gaano katagal bago mag-charge ng electric vehicle?

Habang patuloy na lumilipat ang mundo patungo sa napapanatiling at environment friendly na mga paraan ng transportasyon, ang paggamit ng mga electric vehicle (EVs) ay patuloy na tumataas. Habang tumataas ang pagtagos ng EV, kailangan ang maaasahan at mahusay na imprastraktura sa pag-charge ng EV. Ang isang mahalagang bahagi ng imprastraktura na ito ay ang EV AC charger, na kilala rin bilangAC EVSE(Electric Vehicle Supply Equipment), AC Wallbox o AC charging point. Ang mga device na ito ay may pananagutan sa pagbibigay ng kinakailangang kapangyarihan para ma-charge ang baterya ng electric vehicle.

Ang oras na kinakailangan upang mag-charge ng isang de-koryenteng sasakyan ay maaaring mag-iba batay sa iba't ibang mga kadahilanan, kabilang ang kapasidad ng baterya ng sasakyan, ang power output ng charger, at ang kasalukuyang estado ng baterya ng sasakyan. Para sa mga AC EV charger, ang oras ng pag-charge ay apektado ng output power ng charger sa kilowatts (kW).

KaramihanMga charger ng AC wallboxna naka-install sa mga bahay, negosyo at pampublikong istasyon ng pagsingil ay karaniwang may power output na 3.7 kW hanggang 22 kW. Kung mas mataas ang power output ng charger, mas mabilis ang oras ng pag-charge. Halimbawa, ang isang 3.7 kW na charger ay maaaring tumagal ng ilang oras upang ganap na ma-charge ang isang de-koryenteng sasakyan, habang ang isang 22 kW na charger ay maaaring makabuluhang bawasan ang oras ng pag-charge sa ilang oras lamang.

Ang isa pang kadahilanan na dapat isaalang-alang ay ang kapasidad ng baterya ng iyong de-koryenteng sasakyan. Anuman ang power output ng charger, ang mas malaking kapasidad na baterya ay magtatagal sa pag-charge kaysa sa mas maliit na kapasidad ng baterya. Nangangahulugan ito na ang isang sasakyan na may mas malaking baterya ay natural na magtatagal upang ganap na mag-charge kaysa sa isang sasakyan na may mas maliit na baterya, kahit na may parehong charger.

Kapansin-pansin na ang kasalukuyang estado ng baterya ng sasakyan ay nakakaapekto rin sa oras ng pag-charge. Halimbawa, ang isang baterya na halos patay na ay magtatagal sa pag-charge kaysa sa isang baterya na mayroon pa ring maraming singil na natitira. Iyon ay dahil karamihan sa mga de-koryenteng sasakyan ay may mga built-in na system na kumokontrol sa bilis ng pag-charge upang maprotektahan ang mga baterya mula sa sobrang init at potensyal na pinsala.

Sa buod, ang tagal ng pag-charge ng isang de-kuryenteng sasakyan gamit ang isangAC EV chargerdepende sa power output ng charger, kapasidad ng baterya ng sasakyan, at sa kasalukuyang estado ng baterya ng sasakyan. Bagama't maaaring abutin ng ilang oras ang mga low power output charger upang ganap na ma-charge ang isang sasakyan, ang mas mataas na power output charger ay maaaring makabuluhang bawasan ang oras ng pag-charge sa ilang oras lamang. Habang patuloy na sumusulong ang teknolohiya sa pag-charge ng de-kuryenteng sasakyan, maaari nating asahan ang mas mabilis at mas mahusay na mga oras ng pag-charge sa malapit na hinaharap.