Magkano ang Gastos sa Pagsingil ng EV?

Formula ng Gastos sa Pagsingil
Gastos sa Pagsingil = (VR/RPK) x CPK
Sa sitwasyong ito, tinutukoy ng VR ang Saklaw ng Sasakyan, ang RPK ay tumutukoy sa Saklaw ng Bawat Kilowatt-hour (kWh), at ang CPK ay tumutukoy sa Cost Per Kilowatt-hour (kWh).
“Magkano ang masingil sa ___?”
Kapag alam mo na ang kabuuang kilowatts na kailangan para sa iyong sasakyan, maaari mong simulan ang pag-iisip tungkol sa iyong sariling paggamit ng sasakyan. Maaaring mag-iba ang mga gastos sa pagsingil depende sa iyong mga pattern sa pagmamaneho, panahon, uri ng mga charger, at kung saan ka karaniwang naniningil. Sinusubaybayan ng US Energy Information Administration ang average na presyo ng kuryente ayon sa sektor at estado, tulad ng nakikita sa talahanayan sa ibaba.

Nagcha-charge ng iyong EV sa bahay
Kung nagmamay-ari ka o umuupa ng isang bahay na may iisang pamilya na may acharger sa bahay, madaling kalkulahin ang iyong mga gastos sa enerhiya. Suriin lamang ang iyong buwanang utility bill para sa iyong aktwal na paggamit at mga rate. Noong Marso 2023, ang average na presyo ng residensyal na kuryente sa United States ay 15.85¢ bawat kWh bago tumaas sa 16.11¢ noong Abril. Ang mga customer ng Idaho at North Dakota ay nagbayad ng kasing liit ng 10.24¢/kWh at ang mga customer ng Hawaii ay nagbayad ng hanggang 43.18¢/kWh.

Nagcha-charge ng iyong EV sa isang komersyal na charger
Ang gastos sa pagsingil sa akomersyal na EV chargermaaaring mag-iba. Habang ang ilang lokasyon ay nag-aalok ng libreng pagsingil, ang iba ay gumagamit ng isang oras-oras o kWh na bayad, ngunit mag-ingat: ang iyong maximum na bilis ng pag-charge ay nalilimitahan ng iyong onboard na charger. Kung ang iyong sasakyan ay may limitasyon sa 7.2kW, ang iyong Level 2 na pag-charge ay malilimitahan sa antas na iyon.
Mga bayad na nakabatay sa tagal:Sa mga lokasyong gumagamit ng oras-oras na rate, maaari mong asahan na magbayad para sa tagal ng oras na nakasaksak ang iyong sasakyan.
kWh na mga bayarin:Sa mga lokasyong gumagamit ng rate ng enerhiya, maaari mong gamitin ang formula ng gastos sa pagsingil upang tantiyahin ang gastos sa pagsingil sa iyong sasakyan.
Gayunpaman, kapag gumagamit ng akomersyal na charger, maaaring may markup sa halaga ng kuryente, kaya kailangan mong malaman ang presyong itinakda ng host ng istasyon. Pinipili ng ilang host ang pagpepresyo batay sa oras na ginamit, ang iba ay maaaring maningil ng flat fee para sa paggamit ng charger para sa isang nakatakdang session, at ang iba ay magtatakda ng kanilang presyo kada kilowatt-hour. Sa mga estado na hindi pinapayagan ang mga kWh na bayarin, maaari mong asahan na magbayad ng bayad na nakabatay sa tagal. Bagama't ang ilang komersyal na Level 2 na charging station ay inaalok bilang isang libreng amenity, tandaan na "ang gastos para sa level 2 ay mula $1 hanggang $5 bawat oras" na may saklaw na bayad sa enerhiya na $0.20/kWh hanggang $0.25/kWh.
Iba ang pag-charge kapag gumagamit ng Direct Current Fast Charger (DCFC), na isang dahilan kung bakit maraming estado ang nagpapahintulot sa mga kWh na bayarin. Bagama't mas mabilis ang DC fast charging kaysa sa Level 2, kadalasan ay mas mahal ito. Gaya ng nabanggit sa isang papel ng National Renewable Energy Laboratory (NREL), “ang presyo ng pagsingil para sa DCFC sa United States ay nag-iiba sa pagitan ng mas mababa sa $0.10/kWh hanggang higit sa $1/kW, na may average na $0.35/kWh. Ang pagkakaiba-iba na ito ay dahil sa magkaibang kapital at gastos sa O&M para sa iba't ibang istasyon ng DCFC pati na rin sa iba't ibang halaga ng kuryente." Bilang karagdagan, mahalagang tandaan na hindi ka maaaring gumamit ng DCFC para mag-charge ng plug-in na hybrid na de-kuryenteng sasakyan.
Maaari mong asahan na tumagal ng ilang oras upang ma-charge ang iyong baterya sa isang Level 2 na charger, habang ang DCFC ay makakapag-charge nito sa loob ng isang oras.