Ang kapaligiran ng automotiko ay isa sa mga pinaka malubhang kapaligiran para sa mga electronics. Ngayon naEV ChargerAng mga disenyo ay lumaganap sa mga sensitibong electronics, kabilang ang mga kontrol sa elektronik, infotainment, sensing, baterya pack, pamamahala ng baterya,Electric Vehicle Point, at on-board charger. Bilang karagdagan sa init, boltahe transients, at electromagnetic interference (EMI) sa automotive environment, ang on-board charger ay dapat makipag-ugnay sa AC power grid, na nangangailangan ng proteksyon mula sa mga kaguluhan sa linya ng AC para sa maaasahang operasyon.
Nag -aalok ang mga tagagawa ng sangkap ngayon ng maraming mga aparato para sa pag -iingat sa mga electronic circuit. Dahil sa koneksyon sa grid, mahalaga ang proteksyon ng charger ng on-board mula sa mga boltahe na gumagamit ng mga natatanging sangkap.
Pinagsasama ng isang natatanging solusyon ang isang sidactor at isang varistor (SMD o THT), na umaabot sa isang mababang boltahe ng pag -clamping sa ilalim ng isang mataas na pulso. Ang kumbinasyon ng Sidactor+MOV ay nagbibigay -daan sa mga inhinyero ng automotiko upang ma -optimize ang pagpili at samakatuwid, ang gastos ng mga semiconductors ng kapangyarihan sa disenyo. Ang mga bahaging ito ay kinakailangan upang mai -convert ang boltahe ng AC sa boltahe ng DC upang singilin ang sasakyanAng pagsingil ng baterya ng baterya.
Larawan 1. On-board charger block diagram
Ang on-boardCharger(OBC) ay nasa peligro sa panahonSingilin ang evDahil sa pagkakalantad sa mga kaganapan sa overvoltage na maaaring mangyari sa grid ng kuryente. Ang disenyo ay dapat protektahan ang kapangyarihan semiconductors mula sa mga overvoltage transients dahil ang mga boltahe sa itaas ng kanilang maximum na mga limitasyon ay maaaring makapinsala sa kanila. Upang mapalawak ang pagiging maaasahan at buhay ng EV, dapat tugunan ng mga inhinyero ang pagtaas ng kasalukuyang mga kinakailangan at mas mababang maximum na pag -clamping boltahe sa kanilang mga disenyo.
Halimbawa ng mga mapagkukunan ng lumilipas na boltahe ng boltahe kasama ang sumusunod:
Ang paglipat ng mga capacitive load
Ang paglipat ng mga mababang sistema ng boltahe at mga resonant circuit
Mga maikling circuit na nagreresulta mula sa konstruksyon, aksidente sa trapiko, o bagyo
Nag -trigger ng mga piyus at proteksyon ng overvoltage.
Larawan 2. Inirerekumendang circuit para sa pagkakaiba -iba at karaniwang mode na lumilipas na proteksyon ng boltahe ng boltahe gamit ang mga MOV at isang GDT.
Ang isang 20mm mov ay ginustong para sa mas mahusay na pagiging maaasahan at proteksyon. Ang 20mm mov ay humahawak ng 45 pulses ng 6kV/3KA na sumusulong sa kasalukuyang, na kung saan ay mas matatag kaysa sa 14mm mov. Ang 14mm disc ay maaari lamang hawakan sa paligid ng 14 na surge sa buong buhay nito.
Larawan 3. Pag -clamping ng Pagganap ng Little Lnfuse v14p385auto mov sa ilalim ng 2KV at 4KV surge. Ang boltahe ng clamping ay lumampas sa 1000V.
Halimbawa ng pagpapasiya ng pagpili
Antas 1 Charger—120VAC, single-phase circuit: Ang inaasahang temperatura ng ambient ay 100 ° C.
Upang malaman ang higit pa tungkol sa paggamit ng sidact o proteksyon thyristors samga de -koryenteng sasakyan, I-download ang Paano Piliin ang Optimum Transient Surge Protection para sa EV On-Board Charger Application Tandaan, Paggalang ng Little Fuse, Inc.
Oras ng Mag-post: Jan-18-2024